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对彭卫卫来说，获得“出彩天龙哥·中国好司机”（第4季）东风天龙中国卡车驾驶员大赛重庆站半决赛的冠军，或许早在15年前就已经注定了。

第一名彭卫卫

因为，他是一名80后年轻“老司机”，一名东风铁杆粉。从与弟弟两人合开一辆东风单桥自卸车，到合伙经营一家有30辆东风天龙KC前四后八自卸车的车队，彭卫卫与东风早已难舍难分。

东风天龙KC

冠军之路 也是致富之路

“还记得2009年，家里只有一辆东风大力神，我和弟弟一起开。到了2012年，手上有了积蓄后，我们兄弟俩分开经营，每人一辆东风车；到了2013年，我俩每人有了两辆东风车。”在彭卫卫眼中，是东风开启了属于他的卡车人生、陪伴他走上了致富之路，“现在我们的车队已成规模，招募了不少司机开车，我和弟弟的主要精力也就放在了管理上，每天围着车转，累并快乐着。”

跟很多卡友一样，卡车是彭卫卫的爱好，也是他的事业。从爱好到事业，中间难免经历生意不顺的萎靡、交通事故的打击，但他从没放弃过。

东风领导与天龙哥合影

“踏上这条路，就要踏实地走下去，付出一定会有收获。从生意方面看，我们坚持一个主业，就是拉沙石料，跑荆门市内的搅拌站，或者从荆门到荆州市内倒短，积累了固定的客户。从车辆方面看，十五年来我们始终选择东风，东风车也用实际行动回报了我们——发动机、变速器、后桥、大梁越做越好，拉起货来更给力。”彭卫卫说，东风车是“三高一好”，即高性能、高品质、高安全、服务好，“所以，我认准东风，愿意和东风一路前行。”

最近，彭卫卫又订了几辆420马力的东风大力神，“马上就要提车了”。

匠心之作 也是惊艳之作

如同东风商用车有限公司国内营销部副部长武强所说，提供更好的商品和优质的服务，正是东风商用车回报客户期待所采取的措施。

东风商用车有限公司国内营销部副部长武强

近年来，东风工程车在西南地区逐渐站稳脚根，特别是砂石料用车，更是得到了用户的肯定与喜爱。所以，工程车专场比赛成为重庆站半决赛的压轴。

“工程车比赛专场使用的东风天龙KC渣土车采用‘全新平台’打造，使用沃尔沃技术全新优化总成匹配，大扭矩、高可靠，同时在坏路适应性、节油性、安全舒适等方面行业领先。此外，今年我们还推出了东风天龙和东风天锦全新一代商品。全新一代东风天锦KR 以‘好看、好开、好赚钱’的‘三好’切入市场，成为中卡客户价值新标杆；全新一代东风天龙KL，是东风商用车历时7年，基于全新架构开发的匠心之作。”

比赛用工程车东风天龙KC

东风天龙展车

东风的匠心之作已经取得了令人惊艳的效果。前不久，东风天龙KL成功挑战“新疆克拉玛依——郑州”全程3500公里1000L油箱满载49吨中途不加油极限挑战活动。这样的节油表现，在湖南常德大货车司机石军看来并不是噱头。有20多年驾龄的石军一直开东风车，出于对东风品牌的信赖，他在今年10月提前入手一辆东风新天龙KL用于专线快运，跑常德-广州路线。“去程车货总重49吨，百公里平均油耗29.8升；回程车货总重28吨，百公里油耗平均24升。这个表现太优异，而且这还是在一路下雨的情况下，如果天气好，油耗会更低。”他连连赞叹。

冠军之争 也是楷模之争

作为参加人数最多、涉及地区最广、比赛项目最专业、奖金奖品最具吸引力、行业影响力最大的卡车驾驶员赛事，东风天龙中国卡车驾驶员大赛到今年已经举办第四季。

理论考试

这项由共青团中央青年发展部、中国汽车工程协会、十堰市人民政府、东风汽车公司联合主办，东风商用车有限公司承办，东风康明斯发动机有限公司、风神轮胎股份有限公司、采埃孚商用车事业部中国区、奥科宁克车轮产品（苏州）有限公司协办的国内最具影响力的卡车驾驶员职业技能赛事，4年来累计参赛人数已超过两万余人。比赛不但为行业提供了竞争的舞台，更为驾驶员安全意识的增强、良好驾驶习惯的养成、驾驶技能的提升做出了积极贡献，造就了一批行车表率、中国好司机！

领导鸣笛开赛

“今年的比赛从4月开赛以来，全国共有5410名卡车驾驶员参加了线上海选赛，有394名选手脱颖而出，另外线下评选出了513名选手，共900余名驾驶员晋级半决赛。”武强介绍说，重庆站为工程车项目比赛，从进入半决赛的38位天龙哥中决赛出5位晋级总决赛，届时，将有52位天龙哥展开巅峰对决。

属于东风商用车的精彩，还将继续。